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Laminador en frío reversible
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Molino de laminado en frío continuo
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Línea de corte de diámetro
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Línea de corte de ancho medio
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Línea de corte de calibre pesado
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Cortar el medidor de luz a la línea de longitud
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Corte medio del indicador a la línea de la longitud
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Corte pesado del indicador a la línea de la longitud
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Línea de molino de tuberías soldadas de alta frecuencia
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Tallado y corte combinado en línea
Ø90×300 4 Molino de laminado en frío Hi 0,1 mm de espesor Molino de laminado en frío reversible
Lugar de origen | China. |
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Número de modelo | Ø90×300/Ø320×300 Molino de laminado en frío reversible de 4 hi |
Cantidad de orden mínima | 1 juego |
Precio | negotiated according to the specific technical proposal |
Detalles de empaquetado | palets, estuches de madera, fijados en el interior del contenedor con alambres de acero y correas es |
Tiempo de entrega | 30-90 días laborables |
Condiciones de pago | T/T, L/C |
Capacidad de la fuente | 1 a 10 juegos por mes |

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xNombre del producto | Ø90×300/Ø320×300 Molino de laminado en frío reversible de 4 hi | El material | Las demás partidas de los productos de la partida 9A001.a. |
---|---|---|---|
Ancho del material | ≤200 mm | espesor de entrada del material | 0.5 mm |
espesor de salida del material | 0.1-0.2m m | Peso máximo de la bobina | 1.7T |
Tipo de tornillo hacia abajo | AGC hidráulico | Velocidad de rodadura | 200 m/min como máximo. |
Resaltar | 90×300 4 Molino de laminado en frío,0.1 mm 4 Hi Molino de laminado en frío,0.1 mm de espesor Molino de laminación en frío reversible |
- Descripción del producto
El laminador en frío Ø90×300/Ø320×300 reversible de 4 hi, con dos juegos de rodillos de trabajo respectivamente para laminado áspero y laminado fino.Las demás partidas, 1075, 1065, 1050.
- Características y ventajas
- Control y precisión mejorados
- Mejora de las propiedades del material
- Versatilidad en el procesamiento
- Alta productividad
- Capaces de manejar materiales de 0,5 mm a 0,1 mm de espesor
- Velocidad máxima de laminación de hasta 200 m/min. para un alto rendimiento
- Parámetros técnicos
Número de modelo. | Ø90×300/Ø320×300 Molino de laminado en frío reversible de 4 hi |
El material |
Las demás partidas de los productos de la partida 9A001.a. |
espesor del material (mm) |
0.5 |
Ancho del material (mm) |
200 |
espesor de salida (mm) |
0.1 a 0.2 |
Peso máximo de la bobina (T) |
1.7 |
Fuerza de rodamiento (KN) |
2500 |
Reducción del grosor por paso |
Max.15%δ |
Tamaño del rodillo de respaldo (mm) | Φ320 × 300 |
Dureza del rodillo de respaldo |
HS 75 ¢ 80 |
Rodillo de trabajo (mm) | Φ90 × 300 |
Dureza del rodillo de trabajo |
HS97 ¥100 |
Material del rodillo de trabajo y del rodillo de respaldo |
9Cr2Mo |
Motor principal | Motor de corriente continua |
Reducción | Caja de cambios combinada |
Recoiler | Φ500 × 800 |
Velocidad de rodadura (m/min.) |
≤ 200 |
Tensión del recolor (KN) |
35 |
Modo de desmontaje |
AGC hidráulico |
Control eléctrico | Las demás |
Medios de lubricación de procesos |
Líquido de rodadura |
Velocidad de flujo de la lubricación del proceso (L/min.) |
500 |
Velocidad de flujo de lubricación con aceite fino (L/min.) |
63 |
Presión de trabajo de la hidráulica general (MPa) |
10 |
Presión de trabajo del tornillo AGC hacia abajo (MPa) |
18 a 21 años |
Potencia total de la instalación (KW) |
alrededor de 700 |
Nota: Las especificaciones anteriores son sólo para referencia.
- Flujo del proceso:
Desenrollamiento → Retrocesión izquierda ←→ Molino de laminación reversible de 4 grados ←→ Retrocesión derecha → Carro de descarga por bobina
- Aplicaciones
El molino de rodadura en frío Ø90×300/Ø320×300 reversible 4-Hi se utiliza ampliamente en industrias como el acero, el aluminio, la automoción, la industria aeroespacial y los electrodomésticos.Permite un procesamiento metálico preciso y eficiente, proporcionando productos de alta calidad con un espesor controlado, un acabado de superficie mejorado y las propiedades del material deseadas.
- Embalaje y envío
Embalaje:
Todas las partes delØ90×300/Ø320×300 Molino de laminado en frío reversible de 4 hise fijan en el interior del contenedor con alambres de acero y correas especiales de PET, para asegurarse de que todas las piezas no se muevan durante el transporte y evitar cualquier tipo de daño a la máquina y al contenedor.
Envío:
Transporte marítimo:ElØ90×300/Ø320×300 Molino de laminado en frío reversible de 4 hiEl equipo se carga de forma segura en contenedores de envío o bastidores planos, que luego se cargan en buques de carga.Este modo es adecuado para el transporte marítimo de larga distancia y puede acomodar un molino de laminación en frío más grande y pesado.
Transporte aéreo:Cuando se necesita una entrega rápida o para el envío de una planta de laminado en frío más pequeña o ligera, se puede utilizar el transporte aéreo.El transporte aéreo es generalmente más caro que el transporte marítimo, pero ofrece tiempos de tránsito más rápidos.
- Nuestra ventaja:
1) Servicio personalizado, incluido el asesoramiento, el diseño, la propuesta técnica, el servicio completo.
2) Producto muy rentable.
3) Servicios de venta previa y posventa.
- Preguntas frecuentes
P1: ¿Qué tipos de materiales puede procesar el molino?
Las bandas de acero de bajo carbono laminadas en caliente.
P2: ¿Cuál es el rango de espesor para los materiales de entrada?
El molino puede manejar espesores de material de entrada de hasta0.5mm y producen productos terminados tan finos como0.1 a 0.2- ¿ Qué pasa?
P3: ¿Qué tipo de características de automatización tiene el molino?
El molino está equipado con un sistema de control automático del calibre (AGC) para el control preciso del proceso de laminación, incluido el control hidráulico del sistema de presión y el pre-control del calibre de espesor.
P4: ¿Cómo mejora el rendimiento el sistema AGC?
El sistema AGC permite tolerancias de espesor ajustadas, logrando un laminado estable dentro de ± 4,5 μm para un grosor de 0,3 mm y ± 7 μm para un grosor de 0,5-0,8 mm.
P5: ¿Qué características de seguridad están incluidas en el diseño?
El molino incorpora varias características de seguridad, incluida la protección contra la sobrecarga y los mecanismos de parada de emergencia para garantizar la seguridad del operador durante la operación.